Weryfikacja kontrahentów dla firm transportowych i spedycji

Firma transportowa wykonuje zlecenie najpierw, a pieniądze dostaje po 30, 45 albo 60 dniach. Jeśli zleceniodawca nie zapłaci, strata to koszt paliwa, kierowcy i czasu auta, którego nie da się odzyskać. Ratingi ocenia każdego zleceniodawcę od A do E z danych publicznych, podpowiada limit na fakturę z odroczonym terminem i codziennie pilnuje zmian na całej liście.

Sprawdź rating Zobacz cennik

Transport to sprzedaż na kredyt kupiecki

Przewoźnik i spedytor finansują klienta własnym kapitałem obrotowym. Przy kilkunastu stałych zleceniodawcach da się ich znać osobiście. Przy kilkudziesięciu, z giełdami transportowymi i zleceniami z przypadku, zaczyna się zgadywanie, kto zapłaci na czas.

Najgorszy moment to pierwsze zlecenie od nowej firmy z atrakcyjną stawką. Spółka założona kilka miesięcy temu, z minimalnym kapitałem i bez sprawozdań, potrafi zamówić kilka kursów, zanim ktokolwiek zauważy problem. Jedno niezapłacone zlecenie nie jest wtedy statystyką, tylko miesięczną marżą kilku aut.

Co zwykle jest sprawdzane, a co nie

Najczęściej sprawdza się NIP i to, czy firma w ogóle istnieje. Rzadziej ktoś zagląda do działu 4 KRS, sprawdza wiek firmy, status VAT i rachunek na białej liście. Prawie nigdy nie wraca się do zleceniodawcy po kilku miesiącach, choć jego sytuacja mogła się zmienić.

Jak Ratingi pomaga firmie transportowej

wpisujesz NIP zleceniodawcy i w kilkanaście sekund widzisz rating od A do E z listą powodów,
podajesz stawkę za zlecenie i termin płatności, a system podpowiada limit kupiecki oraz bezpieczniejszy termin,
importujesz listę stałych zleceniodawców z pliku CSV lub XLSX i dostajesz ocenę wszystkich naraz,
monitoring codziennie sprawdza zmiany i wysyła alert mailowy, gdy rating spada,
rejestr decyzji zapisuje, kto, kiedy i na jakich warunkach przyjął zlecenie.

Rating zamiast intuicji dyspozytora

Dyspozytor ma kilka minut na decyzję, a handlowiec chce zamknąć zlecenie. Rating daje im wspólną, powtarzalną odpowiedź: przyjmujemy na 30 dni, skracamy termin do 14 dni albo prosimy o przedpłatę. Zasady punktacji są jawne i opisane w części jak działa rating.

Typowe decyzje przy zleceniach

Sytuacja	Co pokazuje rating	Rozsądna decyzja
Nowy zleceniodawca z giełdy, firma kilku miesięczna	niski rating, młody wiek firmy	przedpłata albo krótki termin i niski limit
Stały klient, rating A lub B	stabilne dane, brak negatywnych wpisów	standardowy termin, limit dopasowany do obrotu
Stały klient, rating spadł z B do D	alert w monitoringu	wstrzymanie nowych zleceń do wyjaśnienia, skrócenie terminu
Rachunek do przelewu spoza białej listy	ostrzeżenie w raporcie	weryfikacja rachunku przed jakąkolwiek płatnością

Tabela pokazuje przykładowy sposób pracy, a nie gotową regułę dla każdej firmy. Limity i terminy ustalasz sam, a system dostarcza podstawę do decyzji.

Monitoring zleceniodawców, nie tylko pierwsze sprawdzenie

Zleceniodawca sprawdzony przed pierwszym kursem może po pół roku mieć zmieniony zarząd, nowy wpis w KRS albo wniosek o upadłość. Monitoring kontrahentów sprawdza listę codziennie i pisze do Ciebie tylko wtedy, gdy coś się zmieni. Zamiast przeglądać rejestry, reagujesz na konkretny alert.

Limit dla każdego zleceniodawcy

Przy dużej ekspozycji na jednego klienta liczy się nie tylko rating, ale i kwota, którą finansujesz. Opis, jak liczymy bezpieczną kwotę, znajdziesz na stronie o limicie kupieckim.

Jaki plan dla firmy transportowej

Mała firma z kilkunastoma stałymi zleceniodawcami zaczyna od planu Start za 249 zł netto miesięcznie (do 50 kontrahentów w monitoringu). Spedytor z kilkuset zleceniodawcami, kilkoma dyspozytorami i potrzebą rejestru decyzji wybiera plan Zespół za 599 zł netto miesięcznie. Płatność roczna obniża cenę o połowę. Pełne warunki są w cenniku.

Dla porównania: jedno niezapłacone zlecenie na kilkanaście tysięcy złotych potrafi kosztować więcej niż rok abonamentu.

Jak sprawdzić zleceniodawcę transportowego przed pierwszym kursem?

Wpisz jego NIP w Ratingi. Zobaczysz status VAT, rachunki z białej listy, wiek firmy, wpisy z KRS i rating od A do E z powodami. Na tej podstawie ustalisz limit i termin albo poprosisz o przedpłatę.

Czy rating zastępuje ubezpieczenie należności albo faktoring?

Nie. Rating pomaga zdecydować, komu w ogóle dawać kredyt kupiecki i na jak długo. Ubezpieczenie i faktoring to osobne narzędzia, które można stosować dodatkowo, szczególnie przy największych zleceniodawcach.

Czy mogę sprawdzić wszystkich stałych zleceniodawców naraz?

Tak. W planach Zespół i Firma importujesz listę z pliku CSV lub XLSX i dostajesz rating dla każdej pozycji. Liczba monitorowanych firm zależy od wybranego planu.

Czy Ratingi sprawdza też firmy zagraniczne?

Rating dotyczy podmiotów z polskich rejestrów. Zasady sprawdzania partnerów z UE opisujemy we wpisie o weryfikacji kontrahenta zagranicznego.

Sprawdź zleceniodawcę, zanim auto wyjedzie

Wpisz NIP i zobacz rating od A do E oraz sugerowany termin płatności.

Sprawdź rating